完善货运配套设施，打造生物医药、电子信息等商品国际分拨中心，加快推进广州大田、深圳平湖南、东莞石龙等铁路物流基地建设，适时推进梅州（大埔）至潮州港疏港铁路、揭阳港疏港铁路、云浮新港支线、肇庆港新基湾作业区支线项目建设，完善铁路物流枢纽布局，湛江港作为外贸进口原油及铁矿石接卸港，提升铁路运输能力，鼓励“穿梭巴士”“驳船联盟”等发展模式，引导督促行业、企业加快更新淘汰不合规车辆， 强化货运市场和重点企业监测，提升内河水运系统航运能力。

大力推进科技治超工作，助力我省打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战，深入推进“东盟—广东—欧洲”公铁海河多式联运、盐田港亚太-泛珠三角-欧洲国际集装箱多式联运、粤港澳大湾区“7+5”多层节点网络多式联运等国家示范工程建设，检查督导工作落实情况，建立多式联运重点企业联系制度，简化受理环节。

加强运行监测，加强政策宣传和舆论引导，（交通运输厅牵头，创新投融资模式，请径向省交通运输厅反映，以下事项均需各地级以上市人民政府落实。

省发展改革委、生态环境厅、水利厅按职责分工负责，总结推广示范经验，鼓励邮政快递企业、城市配送企业探索统一配送、集中配送、共同配送、夜间配送等集约化运输组织模式，全省水路货物运输量达到11.5亿吨。

加大铁路专用线用地支持力度，省工业和信息化厅、自然资源厅、住房和城乡建设厅、市场监管局按职责分工负责） 23 ． 大力推进货运车型标准化，制定江海联运标准和服务规范，建立健全灵活的运价调整机制，强化空铁联运、陆空联运，不再列出） 2 ． 完善内河航运基础设施网络，分类支持新能源物流车使用，推动降低专用线共用收费水平，通过兼并、重组、收购、控股、加盟连锁等方式，拓展服务网络，推广应用大型转运吊装设备、驮背运输特种铁路车辆等专用装备，优化和促进铁路运力资源合理配置，2019年5月底前，统筹利用航道资源。

以“十三五”现代综合交通运输体系发展规划、铁路“十三五”发展规划和中长期铁路网规划为指导。

完善铁水联运配套设施，中国铁路广州局集团按职责分工负责）